Clasificación de los componentes de las baterías de los vehículos eléctricos
Descripción general de este producto:
Este producto es cuidadosamente seleccionado para su equilibrio ideal de resistencia y maleabilidad.El aluminio fundido se inyecta con fuerza en matrices de ingeniería precisa bajo alta presiónEsto permite la creación de formas complejas y precisas que son cruciales para el buen funcionamiento de las baterías de los vehículos eléctricos.se aplica un procedimiento meticuloso de niqueladoLas piezas se preparan primero para garantizar una superficie limpia, y luego se aplica una capa de níquel electroplacado, mejorando tanto las propiedades de la superficie como el rendimiento general.
Comparación de la fundición a presión de aluminio con otros procesos de fabricación
Puntos de comparación |
Fusión por inyección de aluminio |
Arrojar arena |
Mecanizado |
Forjando |
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La complejidad de la geometría |
Alto, puede producir formas complejas |
Moderado, limitado por el molde |
Moderado a bajo, dependiendo de la herramienta |
Bajo, principalmente para formas simples |
Precisión dimensional |
Tolerancias altas y ajustadas |
Moderado, puede requerir un mecanizado de precisión |
Alto, pero puede verse afectado por el desgaste de las herramientas |
Moderado, puede requerir mecanizado posterior a la forja |
Volumen de producción |
Apto para la producción en serie |
Más adecuado para series de producción pequeñas y medianas |
Adecuado para la producción pequeña y mediana, alto coste de instalación para la producción en masa |
Apto para la producción de piezas simples de media a alta calidad |
Finalización de la superficie |
Superficie buena y lisa |
Rápido, requiere un importante posprocesamiento |
Varía, puede necesitar acabado adicional |
Por lo general áspero, necesita mecanizado para un acabado suave |
Utilización de los materiales |
Alto, casi en forma de red, menos residuos |
Moderado, algunos residuos de las puertas y elevaciones |
Eliminación de material baja y significativa |
Moderado, algunos residuos de material durante la formación |
El coste |
Alto coste inicial de la matriz, bajo coste unitario para la producción en masa |
Bajo coste inicial de las herramientas, mayor coste unitario para las carreras pequeñas |
Alto coste de instalación y mecanizado por pieza |
Alto coste inicial de las matrices y equipos, rentable para grandes volúmenes |
Tratamientos de superficie comunes para la fundición a presión de aluminio:
1. Anodizado:Mejora la resistencia a la corrosión y ofrece un acabado decorativo y personalizable.
2. Revestimiento en polvo:Aplica un revestimiento resistente al desgaste y resistente disponible en una amplia gama de colores.
3. Polido:Produce una superficie lisa y brillante tanto para el atractivo estético como para los beneficios funcionales.
4- Arrojo de arena:Crea una textura mate consistente, mejorando la apariencia de la superficie y la adhesión.
5. El electroplacado:Depone una capa metálica protectora (por ejemplo, zinc o níquel) para aumentar la durabilidad y la resistencia al desgaste.
Aplicaciones en las baterías de vehículos eléctricos:
1. Revestimientos de las baterías
Las piezas fundidas a presión de aluminio niquelado se utilizan comúnmente para las carcasas de los paquetes de baterías.La resistencia a la corrosión y la resistencia mecánica de las piezas niqueladas garantizan la seguridad y fiabilidad de la batería.
2. Conexión de soportes y marcos
Sirven como soportes y marcos de conexión dentro del paquete de baterías, manteniendo las celdas de la batería y otros componentes en su lugar.La mejora de la conductividad eléctrica y las propiedades mecánicas de las piezas niqueladas ayudan a mantener conexiones eléctricas estables e integridad estructural.
3Componentes de terminales eléctricos
Para los componentes terminales eléctricos de la batería, el revestimiento de níquel proporciona una superficie resistente a la corrosión para los contactos eléctricos.Esto garantiza conexiones eléctricas fiables y reduce el riesgo de fallas eléctricas debido a la corrosión.